Ukinili so 37 avtobusnih linij – za mnoge je izginila edina pot do sveta – kdo je odgovoren

Kot so pred časom napovedali, je zdaj stopilo v veljavo. Brez večjih opozoril, brez prehodnega obdobja in brez posluha za lokalno okolje je konec leta Slovenijo doletela odločitev, ki je v hipu spremenila vsakdan številnih ljudi. Avtobusne povezave so se preprosto ustavile.

Nekaj dni pred iztekom leta so številne občine prejele obvestilo, da bodo določene avtobusne linije ukinjene. Ne postopoma, ne s prilagoditvami – temveč praktično čez noč. Skupno je bilo ukinjenih kar 37 medkrajevnih avtobusnih linij v 15 občinah, med njimi v Brežicah, Celju, Cerknici, Metliki, Novem mestu, Slovenj Gradcu, Šoštanju in Velenju.

Napovedi so se uresničile

Odločitev je na zahtevo Družba za upravljanje javnega potniškega prometa izvedel največji slovenski avtobusni prevoznik Nomago. V podjetju poudarjajo, da razlogi in kriteriji za ukinitev niso bili jasno predstavljeni, obenem pa opozarjajo, da gre za škodljiv in nepremišljen ukrep. »V številnih okoljih medkrajevni avtobusni promet ni dopolnilo, ampak ključna javna storitev,« opozarjajo. Prav to zdaj na lastni koži občutijo prebivalci podeželja.

Foto: Avtobusni prevoz Nomago Vir: Arhiv

Najbolj prizadeti: tisti brez alternative

V občinah so nad časovnico in načinom obveščanja odkrito razočarani. Na Občini Metlika poudarjajo, da bi morali biti posegi v javni promet sprejeti premišljeno, na podlagi analiz in v dialogu z lokalnimi skupnostmi. V Mestni občini Slovenj Gradec opozarjajo na še večjo težavo: javni prevoz je bil že doslej skromen, zdaj pa se regija dodatno prometno zapira. Za številne prebivalce – starejše, dijake, delavce brez lastnega avtomobila – avtobus ni izbira, temveč nuja.

Uradna razlaga ne pomirja

Na DUJPP ukinitev opisujejo kot del rednega posodabljanja mreže in poudarjajo, da so linije ukinjene tam, kjer so se avtobusi vozili skoraj prazni. Slovenija ima sicer okoli 1800 linij in približno 10.000 odhodov dnevno, obseg prevoženih kilometrov pa se naj bi celo povečeval. Toda številke ne spremenijo dejstva, da v Sloveniji kar 85 odstotkov poti opravimo z avtomobilom, javni prevoz pa uporablja le majhen delež prebivalcev. Ob koncih tedna več kot polovica ljudi sploh nima nobene možnosti javnega prevoza.

Obljube za prihodnost, tišina danes

Na ministrstvu napovedujejo uvedbo prevozov na klic in vavčerjev za trajnostno mobilnost, a za številne kraje so to oddaljene obljube. Današnja realnost je drugačna: avtobusov ni več, poti do šole, zdravnika ali službe pa so daljše – ali celo nemogoče. Vprašanje, ki ostaja, je preprosto, a boleče: ali se lahko podeželje razvija, če mu čez noč odvzameš edino povezavo s svetom?

Pripravil: I.M.

Vir: Facebook

The post Ukinili so 37 avtobusnih linij – za mnoge je izginila edina pot do sveta – kdo je odgovoren first appeared on NaDlani.si.